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济南8分钟到北京!4000公里/时!国产超级高铁带你飞!山东明年尝鲜高速磁悬浮

公众号:济南日报 发布时间:2017-09-01 08:22
文章正文


济南8分钟到北京!4000公里/时!国产超级高铁带你飞!山东明年尝鲜高速磁悬浮


从北京到上海20分钟!

从济南到北京8分钟!

这能实现吗?


坐“高速飞行列车”就行


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高速飞行列车

听起来是不是有点天方夜谭?

但这是真的


8月30日,记者从中国(国际)商业航天高峰论坛上获悉,中国航天科工集团正在研发高速飞行列车,最高时速可达4000公里!而目前的民航客机的飞行时速约为900公里。


按照这个速,坐上“飞车”:


北京到济南:8分钟;

北京到天津:3分钟;

北京到上海:20分钟。


 时速4000公里!如何做到的?


高速飞行列车是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超声速运行的运输系统。


简单理解就是:磁悬浮把它悬浮起来,它贴着地面去飞行。


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有什么优点:


拉近城市之间的时空距离;


不受天气条件影响,不消耗化石能源;


可与城市地铁无缝接驳等。


“飞车”安全性如何?人体能否承受?


航天科工三院三部高速飞行列车项目技术负责人毛凯强调安全是首要考虑的问题。毛凯说:

人体之所以有感觉,其实是加速度带来感觉,像飞机在巡航飞行时大家是感觉不到的,只有在起飞降落的时候才能感觉到。


同样,“‘飞车’在加速时将按照人体承受能力,加速度不会太高,一直加速到巡航速度(或最高速度),减速也是一样。”


何时成为现实?


该项目落地开花将按照三步走战略逐步实现:


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第一步:通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网,
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第二步:通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网,在国家主干线,特别是围绕五大经济区,北京、上海、成都、广州、武汉,建立国家型的飞行网。
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第三步:通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。



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“飞车”未来“票价”的问题:


毛凯说,“成本是变化的,随着产业规模越大、技术越成熟,成本肯定越低。”


“使用成本是相对的”,毛凯说,在相同的时间内走的远,如果票价一样,那就是便宜。


高速磁悬浮列车明年山东下线 



8月24日举行的2017年中国民营经济发展峰会上传出消息:


2018年中国第一台能够进入商用的高速磁悬浮列车将在山东下线,2019年5公里试验线、2020年30公里实验线将全面实现,“十四五”、“十五五”将进入山东进行商业运行。


磁悬浮时速是每小时500-600公里,它的投入成本跟现在轮轨高铁时速350、380公里差不多,但是运营成本大幅下降,因为减少了摩擦。


山东实现四横六纵三环高速铁路网,将预留用高速磁悬浮列线路车!


最后,通过一段动画

来感受下“飞车”的“速度与激情”吧!




济南日报新媒体编辑:赵倩

责任编辑:张源源


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